LGS RHC号の謎……
RICOH Caplio GX100
ご存じの通り,おいらはルイガノのLGS RHC号に乗っています。
が,ことLGS RHC号については,年式をはっきり言わないと,フレーム素材や形状,重量や値段,果てはシリーズ内での位置づけまで全く異なるので注意が必要です。原油や小豆相場のように乱高下する,LGS RHC号なのです。
おいらは,06年にLGS SIX号でスポーツバイクを始めたので,それ以前のモデルはカタログでしか知らないのですが,05~09年の5モデルを並べてみるだけで,まるで違うことが分かります。
年式 | フレーム | 形状 | コンポ | 重量 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|
05 | EASTON ELITE | ホリンゾンタル | TIAGRA | 9.0 | 152,250 |
06 | EASTON ELITE カーボンバック | ホリンゾンタル | 105 | 8.4 | 187,950 |
07 | EASTON ELITE | ホリンゾンタル | TIAGRA | 8.95 | 136,500 |
08 | EASTON ELITE | ホリンゾンタル | 105A | 8.9 | 156,450 |
09 | スカンジウム… | スローピング | 105 | 8.3 | 222,600 |
ここ5年でこの変化です。
05→06年で大幅にパワーアップしたかと思うと,07年で急激にトーンダウン。そして,08からはまた上昇し始め,09年では長年お世話になったEASTONフレームをやめ,謎の(?)スカンジウムフレームに。さらには,上司であるRATをクビにして,金属フレームでの最上位機種に成り上がりました。
Nikon D70 + TAMRON 17-50mm F2.8
Nikon D70 + TAMRON 17-50mm F2.8
なんとも浮き沈みの激しいRHC号ですが,おいらのRHC号は底値だった07年モデル(^^)。09年モデルに比べると,なんと9万円も安かったりします。
まぁ,どうせ,ツーリングに出かけたって,99.9%は直進しかしないんだから性能なんて関係ないサ。カチカチに固いアルミフレームに耐えられなくなる年まで,底値RHC号でがんばりましょう!
Nikon D70 + TAMRON 17-50mm F2.8
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2008年10月20日 | カテゴリ: 
つぶやき
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