猛暑の動画撮影 in ヤビツ峠

とにかく，過去，自転車では経験したことが無い，苦しくなるような暑さでした。

その後，森林区間に入ると直射日光がない分，暑さは幾分解消されてきますが，カラダの熱さはどうにもならず，ペースを上げると吐き気がしてきてしまうので，「吐くか，吐かないか，ギリギリのペースでがんばる」という，接待中のサラリーマンのような状態（？）で走り続けました。

普段のおいらは，心肺系よりも先に脚がヘタってしまうのですが，この日ばかりは，先に心肺系がメロメロでペースを抑制せざるを得ない状況でした。

いやはや，暑かったな～

後半（菜の花台～峠ゴール）

菜の花台までは，センターラインの無い細い道のりでしたが，菜の花台以降は急に道が太くなり，対面通行ができる立派な道路になります。

となると，また日差しが回復してしまい，直射日光が容赦なく頭上から降り注ぐことになります。

この日は500mlボトル２本（CCDと真水）を持っていったのですが，CCD側は残り100mlくらい，真水はカラダに掛けまくってほぼ空になってきました。

そして，最後の2kmくらいになった地点で，先に抜いていったバスが下りの自動車とすれ違うのに手こずって立ち往生していました。

そこで，おいらも減速＆一時停止となり，ほんの少し（15秒くらいかな？）足を着いて待つことに。

この，僅かな休憩が体調に激変をもたらし，残りの区間はほとんどでダンシングをしまくり，それまでの12km/h台から18km/h台まであげた速度をキープし，最後は31km/hというバカパワーでゴールすることができました。

ごーるしたら，まず，命のコーラです（笑）

SONY DSC-TX10

まぁ，後でタイム結果を見てみると，焼け石に水でしたが・・・（笑）

結果

とにかく，暑さと吐き気との戦いでしたが，タイムはどうだったかというと・・・。

全23回のアタック中，15位というダメダメタイム。本当に暑さのせいだけなんでしょうねぇ？（笑）

SONY DSC-TX10

【本日の走行データ】
　コース　：名古木→菜の花台→ヤビツ峠
　スタート：8時13分
　走行距離：11.84km
　走行時間：43分15秒
　最高速度：36km/h
　平均心拍：181bpm
　最大心拍：195bpm（死ぬ～）
　平均ケイデンス：68rpm
　消費エネ：917kcal

まぁ，モチベーションの問題（動画撮影が主）もあるでしょうし，暑さの問題もあるでしょうし，この時期のタイムとしてはこんなもんでしょう？（いやいや，この猛暑の夏に，毎週のように自己ベストを更新しているSHIGEさんとかもいるか・・・）

主目的だった動画撮影の方は，こちらも暑さでやられたのか，仕様上の最長撮影時間（２９分）になる前に動画が止まってしまっていました。

あわてて再開してつないだのですが，スーパースパートが見られた肝心のラスト2km，ゴールは映像として残すことができませんでした。室内トレーニング時のモチベーション維持には最高の映像だったと思われるだけに残念。
（FHCの時も似たような状態だったような・・・）

映像はものすごく長い（どうせそうですよ，ケッ）ので，とりあえず，16倍速バージョンと２倍速バージョンの２つをYouTubeにアップしてみました。

■16倍速バージョン（お忙しい人向き。約3分）

■2倍速バージョン（暇な人向き。約20分）

もし，等倍速の映像も欲しいよ～，というニーズがありましたら，コメント欄にてご用命ください～（43分もありますが・・・。）

ついでに，いつもの簡易パワー分析もやってみました。

赤は自己ベスト（40分12秒），青が今回のパワー出力。ラスト１区間のバカみたいな頑張りはいったいどこから・・・。

蓑毛（4km地点）以降，どんどんパワーダウンしていって，最後になって，自己ベストすら上回る大パワーでゴールしていることが分かります。

ゴールスピードが31km/hですから，途中をどれだけセーブして走ってたんだか？（笑）

次は，もう少し涼しくなるまで，この動画を見ながら室内トレーニングに励む所存であります（＾＾）

おしまい。

【おまけ】過去最大級のポカ発生

動画を見てもらうと分かるのですが，せっかく３本ローラー練習をやったにもかかわらず，かなり左右にぶれています。

というか，今までよりも左右のブレが顕著になっています。

これには，本文中では触れてなかった，「第３の巨大ポカ」が関係しています。

ハンドルを傾けた状態で車体を持ち上げても，ハンドルは動かない。玉当たり調整が重すぎです・・・。

SONY DSC-TX10

実は，アタック前日に，初のヘッドセット分解清掃をしてみました。

LOOK595は「HEAD FIT」という特殊な構造のヘッドをしていて，今まで分解清掃はしたことが無かったのですが，先日の藤沢→諏訪湖200kmアタック（甲府140kmだけど）以来，ヘッドからコツコツと異音がしてきていたので，意を決して分解清掃したのでした。

フォークの分解清掃の様子。こちらも，いろいろな事件が頻発しました・・・。

SONY NEX-5N + E24mm

こちらの件に関しては，また別途紹介します（こちらも，いろんなコトが起きました・・・）が，分解清掃の最後の手順で，ステアリングの玉アタリ調整をしました。

HEAD FITの玉アタリ調整は超簡単で，トップのキャップをシマノのBBツール（TL-FC32）で回すだけです。

が，３本ローラーの手放し運転時に，「ステアリングがもう少し固ければ左右のブレが少なくなるのでは？」と浅はかなアイデアをひらめいてしまったため，玉アタリ調整をかなりきつめにしてしまったのです。

その結果が，上記の写真のとおりであり，ステアリングが，信じられないくらい固い状態になっていたのでした。

普段なら，細かい左右の揺れはステアリングと体のバランスで補正しながら走れますが，ステアリングが相当力をかけないと左右に切れない状態なので，いつも以上にブレが大きくなってしまいました。

とはいえ，出先でTL-FC32を持ち歩いているわけも無く，家に帰ってからの修理となりました（普通のアヘッドならアーレンでできるのに・・・）

ど素人の思いつきアイデアは本当に怖いですね。気をつけないと・・・。

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