カズボンさん，ルイガノ（LGS J24）オーナーになるの巻

自転車選び

結論から言うと，写真の通り，ルイガノのキッズMTBシリーズのLGS J24（ルイガノサイトへ）号になりました。

到着した日。まだ汚れてない（＆錆止めしていない）ので室内保管。

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

新車購入に当たってのカズボンさんの要望（要求か？）は，

• バネ（サスペンションのこと）が付いていること
• 速いこと
• 青いこと
• パパと同じヤツ

という，高い条件（？）です。

４つ目の条件でほとんど選択肢が無くなる気がしますが，これらを満たす自転車ということで，ルイガノのキッズMTBシリーズの中で一番大きい24インチホイール，LGS J24号になったのでした。

購入が９月ということもあり，来年のモデル発表間近のせいか，楽天通販にて20%OFFで購入することができました。普段のルイガノはたいてい10%OFFなので，少し（ではない）得した気分です♪

LOUIS GARNEAU LGS J24

LGS J24はフロントサス付きの24インチMTBです。MTBといっても，タイヤはセンターがフラット，サイドだけがブロックとなっていて，基本的にはオンロードを快適に走れるようになっています。

写真を見るとわかりますが，おいらの愛車LGS SIX号を0.8倍くらいしただけ，という感じで，親子そろってそっくり自転車になりました。

おいらのLGS SIX号とほとんど同じ格好です。装備も似たようなもんです（笑）

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

LGS J24の細かい仕様はルイガノサイトを見ればわかりますが，おおざっぱにまとめると，こんな仕様の自転車です。

カタログには書かれていない部分で，気になった点は下記の通りです。

前後輪の着脱

購入してから分かったのですが，クイックレバーで着脱できるのは前輪のみであり，後輪はボルト固定になっています。まぁ，車に積んでいく機会はほとんどない（輪行も）ので，問題ではありませんが，もし，そこまで考えて購入される方は要注意です。

フロントはクイックですが，リアはフィクスト。ご注意下さい～

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

ハンドルの高さ調節

ハンドルはアヘッドとなっており，スペーサーが上側に３枚くらい入っていますので，合計で5cm位は上に持ち上げることができそうです。可能な限り長く乗らせ続けようともくろむshiro家では重要なポイントです（笑）

まめなケーブル処理

ブレーキ，シフトワイヤがフレームと接触する部分には，傷防止用のカバーが付いています。LGS SIX号と全く同じで，付いているカバーもJAGWIRE製で同一です。まぁ，チビ達はじゃんじゃん転ぶので，数ヶ月で傷だらけでしょうけど・・・。

割とステキなシート

白黒ツートンカラーのかっこいいシートになっています。シートの後端部は反射板にもなっているので安全面にも優れた，なかなかいい感じのシートです。LGS SIX号に欲しいくらいです（←破れてきているし）。

RHC号のシート（サンマルコのカイマノ）にも似た，白黒ツートンシート。割といい感じです。

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

ボトルケージ＆ミニボトル

J24のカタログにはボトルケージとボトルの写真が載っていますが，本当に付いてきます。撮影用と思っていただけに驚きました（笑）ただでさえ，子供用のフレームサイズの上にスローピングですから，前三角形が小さくなっています。そのため，通常サイズのボトルは付けられず，ミニボトルが付いてくるようです。また，500mlペットであればギリギリ積むことができますので，結構，重宝しています（本人はものすごく気に入っている模様）

カタログ写真の通り，ミニボトル＆ケージが標準装備になっています。

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

乗ってみました（おいらも）

LGS J24が我が家に到着したのがシルバーウィーク直前の木曜日。必然的に連休中はほぼ全て，カズボンサイクリングにつきあわされることになりました（行かなかったのは，伊豆トンネルツーリングの日だけです）。

よく，初めてスポーツバイクに乗る人の「羽が生えたよう」「誰かに押してもらっているみたい」という感想を聞きます。カズボンさんは，まさにこの状態のようで，「わ～，軽い～！！」「速ぇ～！」と大騒ぎでした。

境川ＣＲ（を併走する道）を疾走するカズボンさん。もう少しゆっくりね。

RICOH Caplio GX100

以前は，家から往復10kmの飯田牧場に行くのが精一杯だったのに，いきなり，境川ＣＲ＋引地川ＣＲの50km弱を走り抜きました。しかも，「楽ちん～♪」と言ってのけ，翌日も，その翌日も何十キロも走りました。恐るべしです。

ご近所の里山を走る。サス付きなので快適です。先を行くのはユウキチさん。

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

で，おいらも試しに乗ってみたのですが，とっても安定した，素直な乗り心地です。ユウキチさんのあさひ号に乗らせてもらったときは，正直言って，真っ直ぐ走るの大変だなぁ，という感じでした。

そんなのは慣れればなんとかなる，というのも確かです（事実，ユウキチさんは今では手放し運転してるし）が，最初から直進安定性が高い方が安心できます。

そのほか，ご本人（カズボンさん）聞き取りによる気になっている点をまとめてみました。

ケージ＆ボトル

今まで，家族でサイクリングしたときは，おいらorユウキチのボトルから分けて飲んでいたのですが，小さいながら自分用のボトルを持ち運べるようになったのは，とても嬉しいようです♪

シフト操作

LGS J24はフロント３速×リア７速。リアはいいのですが，フロント変速はカズボンさんは初めて。「斜めがけはダメ」とか「リアがローの状態でフロントをインナーにすると脱落するよ」ということは，一応教えてあげたのですが，小学３年生にはなかなか難しいようで，何回かチェーン脱落しています。引き続き教えてあげるとともに，チェーンフォールプロテクター（こんなヤツ）でも付けてあげようかな？

鍵

最初はおいら愛用のCROPSのワイヤー錠にでもしてやろうと思ったのですが，子供には面倒くさいようで，結局は子供用自転車では定番のリング錠（っていうらしいです）になりました。GORINというメーカーのMTB用錠（コレです）にしたのですが，Ｖブレーキ台座にぴったり乗っかってくれました。が，その重量（ジャスト500g）は重すぎるよなぁ。おいらなら絶対付けないであります（笑）

ロックはGORINというメーカーのMTB用を付けてみました。なぜにプーさん？

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

前サス

ユウキチさんの時も全く同じでしたが，予想通り，初めての前サスが嬉しくてたまらない模様。無理矢理段差を越えてみたり，落ちてみたりするのはもちろん，平地でも無駄にぴょんぴょん跳ねています。

カズボンさんから全面的に信頼されている前サス様です。

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

また，今回は思い切って安値の通販で購入した都合上，サイズが合うかどうか多少心配でした。が，もともとJ24はフレームサイズは１つしかない（300mm）し，多分，調整で何とかなるだろうということで購入してしまいました。

結果，シートポストは10cmほど突き出す形で収まり，見た目的にもちょうどイイ感じになりました。ちなみに，カズボンさんのスペックは以下の通りです（笑）

おわり

Shiro家のチビ達には初めてのスポーツバイクでしたが，予想してた以上によく出来ているし，チビは大喜びするし，ちょっと無理して買って大正解でした。自分自身がスポーツバイクを始めたときもそうでしたが，確実に行動範囲を広めているようです。普通の子ども用自転車にプラス１万円で，これだけの楽しみを貰えるのであれば，安いお買い物ではないかと思っています。

こいつに乗ってあちこち探検しようゼ！

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

Shiro家での長期構想では，あと３年くらいしてカズボンが成長し，26インチMTBやロード（既に欲しいとかほざいている・・・）に乗り換えた際には，このLGS J24号はツマ号となる予定です。本当はLGS TR2なんかにして欲しいのですが，どうしても本人（ツマ）はチビ達の自転車優先なので，こうなっちゃいそうです。う～む，なんとかしてツマの自転車熱に火を付ける方法は無いかなぁ・・・。ダイエット？（笑）

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