LOOK号組立日記６　（最終調整編）

むほぉ～，かっこ（だけ）いい，ISPさま。赤い部分から上のヤグラ部は「E-POST」といいます。

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

本ブログ内の紹介記事へ前回までに，すべてのパーツとアクセサリを付け終わり，いよいよデビュー目前のLOOK号。

あとは，サドル位置やハンドル角度などを調整し，「シャア専用ザク」ならぬ「おいら専用LOOK号」に仕立て上げるだけです。

しかし，ウキウキしながらフィッティング作業を始めたとたん，今回の一連の作業で最高のドッキリに襲われてしまいました。あぁ，怖かった・・・。

E-POST破損！？

LOOK号のシートポストはインテグラルシートポスト（ISP）。フレームとシートポストが区別無く一体化していますが，てっぺんには普通のサドルが乗るわけですから，ポストとサドルを結ぶ「ヤグラ」が必要になります。

ヤグラは各社様々な作りをしていますが，LOOKでは「E-POST」という，かなり独特なヤグラを採用しています。

E-POSTはISPの中に差し込む形で連結しますが，エラストマーを介することで，ある程度のショック吸収性を持っています。まぁ，簡単にいえば，MTBなどで見かける「サスペンション付きシートポスト」みたいなものです。E-POSTではご丁寧に，３種類の強度のエラストマーが付属し，好みに応じて強度を変えることができます。

一番デカイ赤い部分が，衝撃吸収用エラストマー。他に，固さが違う２種類が同梱されています。

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

216g。しかし，重い・・・。フロントフォークが300gであることを考えると，ちょいと凝りすぎたのでは？＞ LOOK社

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

E-POSTの固定の仕方はかなりヘンテコで，まず，サドルを付けていない状態でISPに差し込み，固定用のボルトを締め込みます。すると，内部のエラストマーの一部がふくれあがり，ISPと固定されることになります。言葉で言うとわかりにくいですが，スレッドタイプのフォークのような感じです。

固定ボルトの締付トルクは最大5Nm。あんまり力を掛けすぎると，内部からISPを膨らませすぎて破損する（＝フレーム全損！）ことになりかねないため，念のため，トルクレンチを3Nmにセットしてスタートしました。が・・・

こうやって，トルクレンチで慎重に締め付けたのですが・・・。

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

「パキッ！」

乾いた，そして嫌な音がボルト付近から響いてきました。

「壊してはいけない」と念を押しながら作業していただけに，瞬時に脳裏に「あぁ，やっちまった！！」という緊急サイレンが鳴り響きました。

しかし，最大トルク5Nmに対して，まだ2Nmも締め付けていないのに破損だなんて，いくら何でも弱すぎです。おそるおそる，E-POSTの締め付けボルト付近を見ると，白い塗装が剥げていることが分かりました。

ぎゃ～，なんか剥げているぞ！カーボンにクラックが入ったか！？

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

いや，ナット（ワッシャ）の周りの塗装が剥げただけでした。脅かすなよ・・・。

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

E-POSTはカーボンで作られており，その表面は白く塗装されています。「パキッ！」という音は，この塗装面にヒビが入り，剥げたときに出たものでした。結局，E-POST自体にはヒビなどの破損は無いことが分かり，一安心。ふぅ～，５年ほど寿命が短くなったよ・・・。

E-POST装着完了！

塗装が剥げたままにしておくのも気が引けたので，RHC号でよく使っていた「タッチペン」で修正し，改めて3NmのトルクでE-POSTを固定しました。

RHC号の頃からお世話になっている「タッチペン」。LOOK号も白なので，今後も宜しくです（＾＾）

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

さっそく，タッチペンさまで修復してみました。まぁ，重くなっただけですが（笑）

Nikon D90 + SIGMA 50mm MACRO F2.8

そもそも，E-POSTは上から差し込むので，正直言って締め付け無しでも乗ることはできますので，5Nmまで締め付ける必要は全然無いと思います。この辺は，乗り始めてからの様子を見て調整かな？

その後，サドルを取り付けますが，こちらは20NmまでOKですので，ガンガン締め付けても大丈夫です。サドル取り付け部分はまた妙に凝っていて，取り付け角度を調整できるのはもちろん，前後に3cmスライドさせることができます。サドルのレールでも前後調整できるわけですから，ヤグラ自体が前後にスライドする意味は無いような気がしますが・・・（両方合わせれば7cmくらい調整幅があります）。

前後にもスライドできる，妙に凝った作りのE-POST。だから重いのでは・・・？（笑）

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

RHC号の時と同じく，サドル後退距離（サドル先端～BBセンター）を45mmにし，水準器を使って正確に水平出しをやって完成です！

ハンドルの位置調整

サドルの位置さえ決まってしまえば，次はハンドルです。ハンドル部分は，STIやステムを付けたままRHC号から流用してきていますので，基本的には取り付け角度の調整は不要です。ただ，ステムについては，本ブログ内の紹介記事へこのとき判明しましたが，上下逆さまに取り付けていたので，今回は正しい向きに取り付けなおしました。

取り付けの高さの方は，今のところ無調整状態です。

LOOKのフォークは独自の「HEAD FIT」というシステムを採用しており，アヘッドとは異なり，ステムとは無関係に，フレームに固定されています（コラムの途中にスレッドが切ってあり，ここで固定されている模様。詳細はまだ分かってまへん）。