My First Cross-bike, LOUIS GARNEAU LGS SIX

前回紹介しかけましたが，自転車屋さんで一目惚れしてしまい，スペック云々は後回しにして購入したのは，LOUIS GARNEAUのLGS SIXです。

正直言って，自転車屋さんに行くまでは自転車のブランドなんて，ブリヂストンや丸石，ミヤタくらいしか知りませんでした。本屋で自転車雑誌を立ち読みすると，LOUIS GARNEAUは「ルイガノ」と発音するらしく，どうやら，自転車オヂサン達の目からは馬鹿にされがちな，ミーハーなブランドのようではあります。

おいらが気に入ったLGS SIXという車種は，26インチタイヤにフロントサス。クロスバイクの中でもどちらかというとMTBに近い位置づけのようです。
ルイガノには，ほぼ同じスペックでLGS FIVEという車種もあるのですが，この違いを自転車屋さんで聞くと，「LGS FIVEは男性用。LGS SIXは女性用です」とのこと。

具体的には，LGS SIXはFIVEに比べると，

• トップチューブが斜めになっていて，背の低い人も乗りやすい。
• カラーバリエーションが豊富。全体的に淡い・アースカラーが多い。
• ディレイラ等のランクが微妙に違う。

という違いがあるそうです。

我が家で推進中のお気楽自転車生活には，正直言って，ディレイラのランクのような高度な話はほとんど関係ないので，乗り安く，好みの色（MOCHA色）があるLGS SIXに決定しました。

購入後１週間，とりあえず，おおざっぱな感想を列挙してみました。

車体カラー

男用MTBではマズ見かけないMOCHA色。シンプルで目立たない自転車を求めていたのですが，願いは叶い，まったく目立ちません。砂浜に停めていると，砂色にとけ込んでいます・・・。もう少し明るい色でも良かったかなぁ・・・。

砂浜にとけ込むLGS SIX。道行くおばちゃんも気が付かない。

Nikon D70 + 17-50mm, f5.6

フレーム

ルイガノが「女性用」としている，傾いたトップチューブはとても便利。スポーツサイクルは，こぎやすい姿勢，お尻への負担低減のため，どうしてもサドルは目一杯高くなります。走っているうちは，これがとても気持ちいいのですが，問題は信号で止まる時や自転車から降りる時。地面に足がギリギリ届くくらいなので，サドルを下りてトップチューブにまたがります。これが「男性用」だと，トップチューブは水平なので股間を強打するかもしれない（痛！）のですが，女性用フレームではなんともないのです。（まぁ，突き詰めるとママチャリデザインでは？という噂もありますが・・・）

トップチューブはかなり傾いています。乗り降りに便利！

Nikon D70 + 17-50mm, f5.6

重量

14.1kgもあります。正直言って重いです。平地走行時には変速でごまかせますが，車への積み降ろし，坂道ではやっぱり重く感じます。こればっかりは4万円バイクではしょうがないなぁ・・・。いちおう，車体はアルミ製(6000系列)なんだけどなぁ・・・。太いタイヤと前サスが原因と思われます。

とまぁ，購入後80km走行時点での感想はこんな感じです。

MTB系の自転車に乗るのは初めてなのですが，まず感じるのは，「硬いなぁ～。剛性あるな～。重いな～」の３点でした。車体フレームの太さが，今までのママチャリの２倍くらいあるので，こういうことになるのでしょう。

買って２日で60km走った割には，その後は雨ばかりで全く乗れず・・・。早く雨やまないかなぁ～

境川の上流へ15kmほどサイクリングした時。早く出かけたい～

Nikon D70 + 17-50mm, f2.8

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