2014年5月の月間走行記録

スバルライン試走前の595号。リアのMV32Tは，これが最後の姿・・・。

SONY NEX-5N + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA

２ヶ月も前のことを書くのも気が引けるのですが，５月の月間走行記録です（６月じゃないですヨ）

ＧＷでヤビツタイムアタック，翌週にはスバルライン試走と，富士ヒルに向けて徐々に準備を整えていき，，，ボカ～ンな月でした（涙）

2014年5月の走行記録は以下の通りです。

項目	５月	前月（４月）	考察
出動回数	9回	6回	ほぼ毎週末×２
総走行距離	306km	185km	まぁまぁ走ったぞ
総上昇高度	5586m	2840m	ヤビツ＆スバルライン
総消費エネ	5055kcal	3699kcal	〃
ヤビツアタック	2回	1回	最速，40分55秒
源氏山TT	2回	4回
国際村ＴＴ	0回	0回
湘南平TT	0回	0回
落車	0回	0回
パンク	0回	0回	無パンク11ヶ月目（2907km）
ローラー台	8回	11回	月後半乗れず・・・。

５月はＧＷからスタートしたのですが，ＧＷ中には１回しかヤビツにはいけませんでした（昨年は３回）。

ただ，新たな超高圧・超軽量タイヤのおかげか，久しぶりの40分台となる「40分55秒」を記録できました。

新兵器，TUFOのEliteJet<160g。とても転がり抵抗の少ない，いいタイヤです（＾＾）

Panasonic LUMIX GM1 + G VARIO 12-32mm F3.5-5.6

翌週にはスバルライン試走も無事に終え，６月１日の富士ヒル本番に向けて，徐々にヒルクライム熱が高まっていたのですが・・・。

最愛のMV32T UL全損とF4R type R

後に「ブラック・ウェンズデー」と呼ばれることになる暗黒の5月14日(水)，最愛の超軽量カーボンホイールReynolds MV32T ULのリアホイールが全損してしまいました。

この状態で，スバルラインを50km/hでダウンヒルしてきたのだから，生きているだけシアワセです・・・。

Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8

MV32T ULを全損して，新たにFFWD F4R type Rに乗り換えるまでの経緯は以下の通りです。

日付	出来事	備考
5月4日	チェーントラブルでスポークを損傷	ヤビツアタックへのアプローチでの出来事でした。
5月10日	スバルライン試走	50km/hでダウンヒルしてました・・・。
5月11日	スポーク損傷を発見	RD調整のためにリアホイールを外して発見
5月12日	スポークを１本抜く	スポークを購入するため，サンプルとして１本引き抜く。
5月14日	リムの座屈（全損）を発見	抜いたスポークの部分で，リムがクシャッっと潰れていました・・・
5月15日	御前会議開催	ツマに「買って～！」と懇願する会議。
5月16日	FFWD F4Rを発注	２年ぶりくらいのWiggle利用でした。
5月21日	FFWD F4Rが到着	発注から5日（早！）
5月22日	type R化完了	「R」のステッカー。
5月29日	初ライド	富士ヒル３日前・・・。

こうやって，時系列を整理すると，短期間で実にいろんなことが起きているのですね・・・。

初使用できたのが富士ヒル本番３日前でしたが，なんとか，ギリギリでF4R type Rを装着して出走することができました。

来たぞ，FastForward F4R type R！（＾＾）

SONY DSC-RX100m2

フォトポタ日記やFBでいろんな方にご心配頂き，また，耳寄り情報も貰ったりしました。

関係者の皆さん，ありがとうございました m(_ _)m

あ，出資元のツマにも・・・。m(_ _)m

ここ数年，自転車関係の買物といえば，タイヤやケーブルなどの消耗品ばかりでしたが，今月は，実に沢山の物品を購入しました。

その多くが，MV32Tのスポークを張り替えるために購入した物品たち。

また後戻りできない工具をそろえてしまった・・・。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

この投資を無駄にしないように，いつか，MV32（Thirty Two）のリムの掘り出し物を見つけるまで，大事に保管しておきます。

まぁ，当面，何～も買うことができない貧乏状態が続きますが・・・。

FUSION3 TLが磨耗限界に達しているので，なんとかしたいなぁ～（困）

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2014年06月30日 | カテゴリ: 月間 | ID: 11088

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