KMC 「MISSING LINK」登場～

ネットや雑誌で調べてみると，やっぱり，POWER LINKはシマノのチェーンと互換性があるようです（保証無しですが）。LGS RHC号でも，累積で3,050kmも走っていてなんの問題もないことから，どうやら，喪失事件の原因は「互換性」ではないような気がします。

しかも，喪失事件は「コネクタが外れた」のではなく，「コネクタが壊れた」のです。

汚れ放題のSRAM「POWERLINK」。ごくろうさまでした m(_ _)m

Nikon D70 + SIGMA 50mm MACRO F2.8, f5+1/400s, -1/3EV

たった１回のトラブルで決めつけてしまうのは危険ではありますが，これが，遠出のツーリングだったり，ましてや，富士ヒルクライムで優勝を争っている最中だったら致命的です（笑）

というわけで，お値段的にはほぼ２倍くらいしますが，メーカー自身が「シマノとの互換性はあるアルヨよ♪」と言っているMISSING LINK（名前の響きは危ないけど。リンクの紛失を暗示？）に変更です。KMCは自身のサイトでもアピールしているように，遙か昔からSHIMANOと技術提携，様々なチェーンをOEM供給してきたようです。

KMCの９速用「MISSING LINK」。税込で1,050円なり。

Nikon D70 + SIGMA 50mm MACRO F2.8, f4.5+1/80s, -1/3EV

もともと，最初はMISSING LINKを使おうと思ったのに，どういうわけかどこのショップを探しても10速用しかなかったので，やむなくSRAMを使っていたのです。「もう，世の中は9速なんて相手にしていないのかな・・・？」と思っていたのですが，よく考えたら，MTBは最上位（XTR）だって9速なんだし，需要がないはずがありません（チェーンが暴れるMTBでコネクタを使うかどうかは微妙な気もしますが・・・）。

で，久しぶりに横浜のY'sROADに行ったら，9速用のMISSING LINKがたくさん並んでいたので，むんずとつかんで（１個だけですが），購入してきました（税込1,050円也）

新登場のKMC「MISSING LINK」。ゴールド具合がステキです。

Nikon D70 + SIGMA 50mm MACRO F2.8, f5+1/60s

POWER LINKとMISSING LINKを比べてみると，着脱の穴の形状に差があります。が，その差がなんに影響するのかは素人目には分かりません。

POWER LINKも最初は金色だった気がするのですが，MISSING LINKの輝きはすばらしく，ゴールドという感じです。注油するときには，いい目印になってくれそうです。

ゴールドが目立ちます。これで，オイル塗りの目印になりそうです（＾＾）

Nikon D70 + SIGMA 50mm MACRO F2.8, f4.5+1/500s

両者はび妙に形状が違います。KMC（右）の方が，穴がちょっと長目です。

Nikon D70 + SIGMA 50mm MACRO F2.8, f6.3+1/60s, +2/3EV

MISSING LINKは２個がセットになっていますので，残った一つは，トラブル対応用にサドルバッグの奥底に入れておくことにしました。

取り外したPOWER LINKはどうしたかって？ もちろん，地球環境を大切にするおいらは（ケチなだけでは？），超念のためということで，MISSING LINKと一緒にサドルバッグの奥底に入れておきました。

これで，富士ヒルクライムでの上位争いに向けての準備が一歩進みました（＾＾）

【おまけ】
今使っているチェーンは，105クランクに交換したときに，奮発して購入したDURA-ACEグレード（CN-7701）。LGS RHC号でのDURA-ACEは，このチェーンと，ブレーキ・シフトワイヤーと，グリスだけです（笑）

累積走行距離が3,000kmになってきたということは，そろそろ交換の時期なのかな・・・？

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