山岳ホイールのタイヤをTUFO→CORSA CX2に載せ換え！

富士ヒル会場で，5800円で購入しました。お買い得～（＾＾）

SONY NEX-5N + Carl Zeiss Vario Tessar T* E 16-70mm F4 ZA

先週，我が家の山岳決戦用ホイールである，Reynolds MV32T（前）とFFWD F4R（後）のタイヤ交換をしました。

翌日に控えた，宮ヶ瀬湖ライド with 次男坊に備えて，いつものSHAMALに比べて軽量化を図っていたのでした。フフフ・・・（笑）

耐パンクシーラント剤「NoTubes」が入っていかない謎

もう７本目ですから，手慣れた作業・・・のはずだったんだけど。

Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8

先日，数々の苦難を乗り越えて装着したTUFO「S3 Lite<195g」。

今週末の富士ヒルクライム（FHC）に備えて，耐パンクシーラント剤「NoTubes」を注入しました。

フロントのEliteJet<160gも，リアのS3 Lite<196gもバルブコアが外せるタイプですから，NoTubesは簡単に注入できる・・・，はずだったのですが・・・？

FHC用決戦タイヤ登場！ TUFO「S3 Lite<195g」

「EliteJet<160g」に続く，次期山岳タイヤは「S3 Lite<195g」となりました。

Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8

いよいよ今週末に迫った富士ヒルクライム（FHC）ですが，ようやく，本番で使うタイヤが決まりました。

パンクによって逝ってしまったタイヤたち，超限られたお予算，少しでも軽く，せめて前後で同じ銘柄，などの数多くの制約条件を乗り越えて決まったタイヤは・・・？

さ～て，今週のパンク修理は？

また，この格好いいLEZYNEパッチが・・・

SONY NEX-5N + Carl Zeiss Sonnar T* E 24mm F1.8 ZA

「さ～て，今週のパンク修理は？」（サザエさん風に）

毎週のように，誰かの自転車のパンク修理をやっているShiro家。

まぁ，4人家族で6台あって，みんなが毎日乗っているのだから，そうなっても仕方ないと思っています。

で，今週のパンクは・・・，

Vittoria CORSA CX3チューブラーの延命処置（＾＾）

ま～た，この作業です（＾＾）

Nikon D600 + Nikkor Micro 60mm F2.8

昨年10月，「山岳だけじゃなくて，平地でもカーボンホイールを使いたい！」と思って導入した，Vittoria CORSA CX3チューブラータイヤ。

購入当初は「普段使い用だしな」ということであまり期待していなかったのですが，乗り心地，グリップ，耐パンク性能，いずれも素晴らしくて気に入ってしまい，ずっと装着しっぱなしになっています。

使い始めから半年近くたち，走行距離も1000kmを超えたため傷みが少し目立つようになってきたため，気軽に「予備でもう1本買っておこうかな？」と思ったのですが・・・。

タイヤ表面修理の経過報告

おぉ，神様，仏様，ウルトラ多用途ＳＵプレミアムソフト様！（長いよ・・・）

Nikon D90 + Nikkor Micro 60mm F2.8

先日，タイヤ表面にできた傷の修復方法について紹介しました。

• ゴムのりでは強度が足りず，ボンド社の「ウルトラ多用途ＳＵプレミアムソフト」という接着剤がイケそうなこと
• 接着剤を塗ってから無理に力を加えて傷を塞ごうとしないで，そのまま「傷口に接着剤を盛る」方が長持ちしそうなこと

の２点を紹介しました。

それから約半月。

塞いだトレッド面の傷口はどうなったのでしょうか・・・？