超ローコスト軽量化術 （誰でも簡単に車重を1.5kg以上も！？）

アイディアは思わぬところから

先日のヤビツアタックでは，参加した４人それぞれが目標を持っていましたが，残念ながら全員もう少しのところで届きませんでした。

頂上で，「ど～したもんだかねぇ」と反省会をしている中で，にしやん＠ぶちょーさんが，「いっそ，パンク修理キットとかを全部置いていくのも手だなぁ」ということをおっしゃりました。

おぉぉぉぉ！ 確かにそうです！

ヤビツアタックは全長で12km弱ですから，最悪，パンクしても歩けない距離ではありません。

仮に，菜の花台に駐車したとすれば，そこより下であれば最長8km，上であれば長くて4kmしかありません。このくらいなら歩けます！

というわけで，「機材を交換するのではなく，無駄な物は持たない」という，禅の世界のようなパワーアップを考えてみることにしました。

（一部，必要な物も置いていく，という感じですが・・・）

置いていく物をピックアップしよう

前回のヤビツアタックで持っていったものの中で，前項の方針に従って，持っていかなくても良さそうな物をリストアップしてみました。

パンク修理セット一式

サドルバッグではなく，普通のボトルに以下の物を押し込んで運んでいます。これが一番，重いです。もう２年以上もパンクをしていないのに，無駄に運ばれています。

• チューブ（EVO55）
• タイヤレバー（3本）
• 携帯ポンプ（TOPEAK マイクロロケット）
• ミニ工具（TOPEAK MINI6）
• ミッシングリンク

ボトルごと置いていくわけですから，ボトルケージまで外せるという，裏ドラも付いてきます（＾＾）

携帯電話

auの激重携帯電話である，TOSHIBA BIBLIOを使っています。そもそもヤビツは電波が入らないですから，持っていく意味はほとんどないはず・・・。

財布

頂上で飲むコーラ代金（150円）があれば十分。っていうか，そもそもお金を使える場所がない・・・。

ドリンク半分

いつも，750mlのポラーボトルを満タンにして上っていますが，実は半分くらいしか飲めません。最初から半分にしていけば，相当軽量化できます♪

デジカメ

これは，最後まで悩みましたが，やはり，記録のためなら芸術もあきらめましょう（笑） それに，おいら愛用のRICOH CAPLIO GX100は，コンデジにしては重たいのです・・・。

トライボックス

デジカメ（GX100）を入れるためだけにトップチューブに装着しているトライボックス。デジカメを持っていかないことにしたのであれば，自動的にトライボックスも家でお留守番になります。

前後ライト・バックミラー

ヤビツにはトンネルはありません。

また，明るいうちに上って，明るいうちに下りますから，ライトの出番はありません。

道交法的にも「暗いときは点灯せえよ」であり，暗くないときにライトを装備していなくても，罰せられることはないはずです（＾＾）

また，町中ではないので後ろを警戒する必要がないため，バックミラーも不要です（いや，後ろから追い抜かれる，ぶちょーさんを警戒する必要ありか！？）

ウィンドブレーカー

夏場は暑くて大変だったヤビツも，季節は秋になってしまい，下りは寒いくらいです（っていうか，すごく寒い！）ので，ウィンドブレーカーは必需品です。

しかし，上りは運動によって暑くてしょうがないですから，タイムアタック中は単なる「荷物」になってしまいます。

問題のダウンヒルは，ブレーキで超低速運転し，さらに軽いギアをぐるぐる回せば，体も暖かくなるはずです。

チューブレスタイヤFUSION3

つい先日から使い始めたばかりのFUSION3。

今のところ大きな問題は無いのですが，ヤビツアタックでは重量が課題です。チューブがないんだから軽くなるのかと思いきや，PRO3 RACEよりも前後で100gも重くなっています。

そこで，ヤビツアタック専用に，PRO3 RACEよりもさらに10g軽いPRO3 Lightを輸入してみました（3,200円！）。これで，前後タイヤで120gも軽量化できます。

目方でドン！

で，外していけそうなもの全部を量ってみると・・・。

物品	軽量化 [g]
パンク修理セット一式	318
ケージ	38
携帯電話	166
財布	81
ドリンク半分	350
デジカメ	248
トライボックス	82
前後ライト バックミラー	70
ウィンドブレーカー	200
チューブレスタイヤ	120
【合計】	1673

余裕で1kgを越える1673gの軽量化を達成です！！

ここ数日の寒さを考えると，さすがにウィンドブレーカーはまずいかな？という気がしますが（カチカチに冷えきってからのタイムアタック・・・），それを差し引いても，1473gです。

やはり，パンク修理セット（318g）とデジカメ（248g）が大きいです。

ちなみに，これらを全部外した状態で，LOOK号を計量してみると7.4kgでした。３月の頃には8.4kgでしたから，色々交換したりしているうちに，自転車そのものも1kgも軽くなっていたことに驚きです。

アイディアをいただいた，にしやん＠ぶちょーさん，ありがとうございます！！ これで，40分どころか30分切りだって可能です！（うそ）

Ready to Challenge!

さて，準備は整いました。

相変わらず，練習はまったくしていませんが，機材だけは大幅な軽量化を果たせそうです（それなりにリスクを背負っていますが）。

気温の低下とともに，左足のガングリオンの痛みが増してきています。今年のヤビツチャレンジも，あと１～２回が限界でしょう。

今週末の土日に機材の整備（といってもタイヤ交換だけだけど）をして，来週の２日 or ３日あたりには，この秋４回目のヤビツチャレンジに行ってこようと思っています。

台風，くるなよ～（＾＾）

おしまい。

〔番外編〕さすがにコレは無理でした（持っていきます）

ヘルメット

これは絶対に無理。必ずかぶります。

上りだけならいいんだけど，下りがあるからなぁ・・・。

たった200gをケチって，あの世行きリスクを高めたくないので，あきらめましょう。

スピード＆ケイデンスセンサー

Edge705はGPS端末ですから，速度センサーが無くても速度や距離を計測できます。

で，この速度センサーが結構ごっつくて，50gくらいありそうな感じです。

本当は外してしまいたいのですが，ケイデンスセンサーを兼ねているので，さすがに断念。感覚だけでケイデンスを掴めるようになったら，外してしちゃおうかな～。

自分の体重（ダイエット）

絶対に無理。

現状で175cm＆54kg。

これ以上軽量化したら，ヤビツじゃなくてあの世に行ってしまいます（笑）

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