小型・ハイパワーライトSOL200のアキレス腱

それは「マウント部」でした

SOL200が抱える致命的な欠点，それは，ライト本体ではなく，自転車に搭載するためのマウント部です。

過去100年にわたって人類がつむぎだしてきた，あらゆるライトマウントの中でも，かなり下の方にランクする，欠点だらけのマウント部なんです。

どこから話したらいいのか難しいのですが，まずは，カタログどおりに動いた場合の特徴から。

SOL200のマウントは，カメラ三脚の自由雲台のような構造をしていて，水平方向には360度回転でき，さらに，前後左右に20度まで傾けられる，とても自由度が高いマウントです。

なので，普通はやらないであろう，こんな取り付け方法も可能です。

マウントの自転車への取り付けは，雲台部分を包む形状のゴムバンドをひと巻きして固定するだけですから，道具も要らないし，とても簡単に取り付けられます。

もちろん，マウントとライト本体は，レバー１つで簡単に着脱できます。

具体的にどうダメなのか・・・？

上では，SOL200マウントの利点を太字で書いたのですが，それはカタログ上の話であり，これらの特徴は全部うまく機能せず，そのまま，SOL200マウントの欠点になっています。

順番に見ていきましょう。

自由すぎる動き

自由雲台方式は前後左右に自由に角度を調整できて便利なのですが，SOL200の場合，走行中も自由自在に角度を変えてくれます。

カメラをやっている人なら分かるかもしれませんが，自由雲台の固定力はボールの大きさにほぼ比例します（もちろん，素材や加工精度にもよりますが）。

SOL200マウントの場合，ボールは直径1cmにも満たないサイズですから，普通の力で締め付けただけでは，走り出した途端にライトはお辞儀をしたり，ふんずり返ったりしてしまいます。

指先が赤くなるくらい，ガッチガチに締め込むとなんとか安定してくれるのですが，今度は別の問題が出てきます。

そもそも土台がユルユル

SOL200マウントを自転車に固定するには，雲台部分を包んでいるゴムバンドをハンドルバーなどに１周することで固定します。

しかし，しっかり固定しようとゴムを引っ張ると，このゴムが実に柔らかくてビヨンビヨン伸びてしまい，雲台部分を包んでいる部分に隙間ができてしまい，かえって安定しなくなります。さらに強くゴムを引っ張ると，雲台部分とゴムバンドが分離してしまうという矛盾ブリです。

しょうがないので，ほどほどの力でゴムバンドを固定せざるをえず，土台からユルユルな状態で走り出すことになります。

そもそも，雲台部分の基部も非常に小さい上に，プラスチックむき出しで，このままハンドルバーに乗っかるわけですから，所定の摩擦力を得ようとするのに無理があります。

土台も緩いし，その上の自由雲台も緩く，全体として超ユルユル，走り出すといろんな方向に眩しさを振りまくハイパワーライトです（困）

ライトとの固定はウルトラ頑丈

前述のとおり，マウント⇔自転車の接続はダブルユルユル状態なのですが，マウント⇔ライトの接続部はありえないほど頑丈です。

一度，「パチン」とマウントにライトを装着したら，並大抵のことでは外せません。

機構自体は，マウント部に小さなノッチがあり，そこにライト本体の溝がパチンとはまる，普通の仕組みです。

着脱用レバーを倒すことで，ノッチが溝から抜けてライトが外せるのですが，このレバーがフニャフニャなんです・・・。

どんなにレバーをバカヂカラで倒しても，ノッチが動くことは無く，ライトを外すことはできません。

どうしても外したい時は，細いマイナスドライバーをノッチ部分に突っ込んでやるしか・・・。

それでも，イジでも使おう！

以上のように，人類史上最悪（オーバー？）とも言えるSOL200マウント。

固くあるべきところは柔らかく，柔らかくあるべきところは固い。

「設計者出て来い～！」と言いたいところですが，おそらくMade in Chinaなので出てこられても言葉が通じません。

ライト本体は素晴らしい性能なので，なんとかして使ってみることにしました。

【改善策１】格安ライトマウント購入→同様に失敗

別の用事（SDカード購入）で，楽天の「上海問屋」を見ていたら，異様に安い自転車ライトマウントを発見！

なんと，１個92円なんです。

これなら，失敗しても痛くないので，とりあえずこれで試してみることにしました。

しかし，安物はやっぱりそれなりの品質でした・・・。

• ハンドルバー側のゴムが柔らかすぎる上に，最後に引っ掛けるフックがすごく小さく，強く固定できない
• ライト側のゴムも柔らかすぎるため，ライトを固定しきれない

なんだか，SOL200マウントと似たような設計思想（？）ですが，とりあえず使ってみることにしました。

で，実際に走ってみると，平地を走行しているうちは問題無いのですが，スピードが出るダウンヒルや，路面の段差であっさりと角度がズレてしまい，ウルトラハイパワーで対向車を照らしてしまったりでした・・・。

やっぱり，92円のマウントでは無理がありました（しかも，今日見たら199円に値上げしている・・・）

【改善策２】最後の頼みはTOPEAKさま

今度は，もとのSOL200のマウントを使います。

SOL200マウントの３つの部分（ライト接続部，自由雲台部，ハンドル接続部）には漏れなく欠点があるのですが，それぞれ，以下のようにして叩きなおします。

問題の部位	問題の内容	対策案
ライト接続部	レバーが柔らかすぎてライトが外せない	外すことはあきらめる
自由雲台部	ボールが小さすぎて保持力が弱い	死ぬほどキツく締めこんで固定する
ハンドル接続部	ゴムが緩い，接触面積が小さすぎて固定できない	ゴムは捨て，両面テープで仮止めし，TOPEAKの輪ゴムで強力に引っ張って固定する

決め手は，「ちょうどいいサイズの輪ゴム」ですが，たまたま，手元にあったTOPEAKの輪ゴムと，ネオモルフェのサイズが絶妙で，とても強く固定することができました。

なお，ハンドルバーには念のため，表面保護テープを貼って傷を防止しておいたほうが無難です。

なんだか，「レバー１つで簡単着脱♪」からはどんどん遠くなっていきますが（笑），ハイパワーで対向車を照らしたり，地面を煌々と照らすよりはマシです。

この装着方法によって，基本的には自転車から外せなくなったのですが，まぁ，良く考えればそれでもいいかと。

電池がなくなったら，モバイルバッテリーか，長いUSBケーブルで充電すれば大丈夫ですし，自由雲台部（死ぬほど固く締めてあるけど）を緩めて，外してしまうというのも手です。

ようやく使えるように・・・

SOL200を購入したのは昨年11月（写真の背景が紅葉でしょう？）

それから，色々と試行錯誤し続けて，ようやく安定して使えるようになったのが今年の１月末。

TOPEAKの輪ゴムで直接固定してからは，勝手に角度が変わってしまう災害は発生しておらず，気持ちよく使えています。

一時は使用をあきらめようかと思いましたが，なんとか工夫して使えるようになりました。

というわけで，万人におススメなわけではないのですが，マウント部の問題さえクリアしてしまえば，明るくて軽くてお安い，素晴らしいライトです。

もっといい方法を編み出してた方，いらっしゃったらぜひ教えてください～（＾＾）

おしまい。

【おまけ】

これらの作業をやっていく中で気が付いたのですが，我が家にある，他のライトのマウントはゴムバンド派（Antarex），プラスチックバンド派（Cateye），ネジ締め付け派（Gentos）に分かれるのですが，自転車パーツなんだから，普通のサイコンのようにタイラップで固定するマウントはできないんでしょうかね？

自転車ライトはそんなに重くない（特にSOL200なんて45gだし）ですから，幅2～3mmのタイラップ２本で十分に固定できると思うんです。

実際，Edge705なんて，そういうマウントでしたし，ものすごく強力でした。

ユルユルなゴムバンド，ユルユルな自由雲台，ガッチガチなライト接続部。

そんなヘンテコな物体を作らないで，ふつ～に，タイラップで固定させてくれないかなぁ・・・。

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