長男号盗難！ けど戻ってきた！ けどパンクしてた！ けどしてなかった！

盗難～発見の経緯

長男の自転車は，自転車の名門（？）あさひの軽快車。

アルミフレーム，２７インチ，内装３段変速という仕様で，片道2kmの最寄り駅への通学用には手ごろなママチャリです。

駅前の駐輪場（屋外）に停めていたのですが，学校から帰ってくると，見当たらなくなっていたとのこと。

太目のワイヤーロック（３桁）を使っていたのですが，長男への事情聴取では，手を抜いて一桁だけしか回していなかったとのことです。

これだと，３×１０＝３０回だけ回せばアタリが出てしまいますから，２分もあれば盗まれてしまうでしょうに・・・。

でも，盗難からしばらく，長男はちょいちょいと駐輪場を探していたようなのですが，１週間目にして，ついに自分の自転車が停められているのを発見したのでした。

盗難自転車事情は良く分からないのですが，自分なら，正規の持ち主に遭遇してしまうリスクを避けるため，盗んだ場所には乗り付けないと思うのですが，今回の盗人は神経が図太いんだか，良心的に返却してくれたのか，良く分からんです・・・。

パンク（？）修理の様子

盗難から一転，無事に戻ってきた長男号ですが前輪がパンクしていました。

おそらく，パンクして使えなくなったから，駐輪場に乗り捨てたのではないかと思われます。

発見で喜んだのはいいのですが，驚いたことに，長男はそのままの状態（＝パンクした状態）家まで乗って帰ってきてしまいました。

完全にエアが抜け切っているので，家までの2kmをずっとリム打ちしながら走ってきたはず。

チューブはスネークバイトどころか，ズタズタになっているのではないかと思います。

一般車のチューブ交換はすごく面倒ですから，気が滅入ります・・・

■

まず，タイヤをリムから外そうとしたのですが，バルブ（があるべきところ）を見て目が点になりました。

なんと，バルブ（英式）が丸ごと無いのです！

パンクとか言う次元じゃなく，タイヤとして未完成状態です。

一体，どういう事情でこうなってしまったんでしょうか！？

フォトポタ捜査本部の推理では，こんなストーリーが浮かんできました。

1. 自転車泥棒が長男号を盗み，翌日から，通勤（or 通学）で使い始める
2. バルブ泥棒が長男号のバルブだけを盗む
3. 自転車泥棒は前輪がぺしゃんこの長男号を見て「ヒドイ奴がいるもんだ」と，そのまま置き去りにする
4. 長男が長男号を発見する

完璧な推理です。間違いない（笑）

バルブが無いタイヤというのもかなり驚きましたが，本当に驚くのはこれからです。

「どうせチューブは全損しているだろうな」と思いつつ，家にたくさん転がっている英式バルブの一つを付けてエアーを入れてみたところ，なんと，問題なくエアーが注入できてしまうのです。

しかし，屈強（ではないけど）な柔道部員である長男が2kmにわたって，エアゼロでゴリゴリ乗ってきたチューブが破損していないわけがありません。

なので，タイヤ・チューブをリムから外して，水に浸けてパンク箇所を探索しました。

複数の箇所から泡が出てくると予想していたのですが，いくら丁寧に探索しても，全く漏れが見当たりません。

結局，これだけ過酷な使用状況だったにも関わらず，まったくパンクしていなかった，ということが分かりました。

1，2mmの異物で破裂してしまうロードタイヤと比べて，桁違いな頑丈さには心底驚かされました。

チューブやタイヤの取り外しが不要となり，作業もあっという間に終わって助かりました（＾＾）

今後に向けて，ボタン式リング錠取り付け

本人（長男ね）への聞き取りでは，ワイヤー式のロックは，１秒を争う朝の通学時には面倒とのこと（早起きしろよ・・・）。

以前はリング錠（サークルロック）を使っていたのですが，予備の鍵も含めて全てなくしてしまい，ノコギリで延々と時間をかけて取り外したことがあります。

その反省（鍵をなくしやがる）を活かし，今回は，ボタン式のリング錠にしてみました。

１～１０のボタンの押し込みの組み合わせで暗証番号になっています。

見るからにしょぼくて，３０分くらいあれば誰でも開けられそうな作りですが，時間稼ぎにはなるので，盗難者は嫌がるでしょう。

というわけで，自転車盗難から，奇跡の生還，奇跡の無パンクを経て，今週は無事に通学に使われている長男号です。

ちゃんと鍵かけろよ～，番号忘れるなよ～（＾＾

おわり

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