小さなカイゼン，KeOクリートをグリップクリートに

ちまたでも，「KeOクリートは磨耗が激しい」というのが定説ですが，クリート本体もさることながら，この「グリップ用ゴム」の磨耗が激しいのです。

クリート自体の磨耗は少ないんだけど，ゴムが剥がれ始めている・・・。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

昨年９月から半年使っただけですが，写真の通り，「磨耗」というより「破損」に近い状態になっています。

ポカミス発生！

２週間ほど前，相模サイクルに出かけたついでに，KeOグリップクリートを購入してきました。

KeOのもう一つの欠点として，クリートのお値段の高さがあります。

シマノSPD-SLだと，1,500～2,000円くらいかと思うのですが，KeOの場合は3,000円近くもしてしまい，Wiggleでもあまり安くなっていません。

ところが，相模サイクルでは1,800円という安売りをしていたので，迷わず１セットゲットしてきたのです。

あ～，得した，得した（＾＾）　・・・ん？？

なんと４割引（＾＾）。得した，得した。・・・ん？

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

げげっ，「グリップ」がないじゃん！

そう，今回買ってしまったのは，グリップが無い，「素」のKeOクリートだったのです。

グリップがすり減ってきたから買いに行ったのに，グリップなしのクリートを買ってしまうとは。心底アホであります・・・。

いよいよミニミニ改造だ

必要は発明の母。

ポカミスはカイゼンの出発点です。

間違って購入した「KeOクリート」と，欲しかった「KeOグリップクリート」を見比べると，クリート本体の形状は全く同じであることに気が付きます。

これが，ゴムなしのKeOクリート。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

こっちが，ゴムありの「KeOグリップクリート」

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

違いは，ゴムが付いているか否か，だけなのです。

ん？ ゴム？

ゴムを使ったミニ工作は，当フォトポタ日記研究所がもっとも得意とする分野です（笑）。

さっそく，KeOクリートをグリップクリートに改造する検討に着手します。

いつもなら，そこらに転がっているゴム片（普通の家庭にあるか？）で対応するところですが，今回は歩行面に付けるということで，要求仕様は高めになっています。

頑丈なこと

歩行面に使うということですから，まずは磨耗に耐えられる頑丈なゴムである必要があります。なので，普段愛用しているDIY店で売っているゴム板は，不合格であります。

加工が容易なこと

シマノクリートのゴム片はとても単純な形状ですが， KeOクリートのゴム片は複雑な形状をしています。おそらく，最初はゴム無しでスタートし，後からゴム付きを開発したため，こんなになったのかナ？ いずれにせよ，ハサミで簡単にチョキチョキできないと，こんな面倒な形状は作れそうにありません。

以上の条件を満たすゴム板を求め，世界中をサーベイ（うそ）した結果，今回の工作には「使用済みタイヤ」を使うことにしました。

多くのロード乗りがそうかと思いますが，過去に交換したタイヤのいくつかはストックしてあります。

今回は，２年ほど前にお役ごめんとなった，Panaracer Extreme EVO3 Protexを再利用してみることにしました。

Extreme EVO3 Protex。従来品と比べて6300%増の対パンク性能です。パンクしたけど・・・。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

いよいよカイゼンだ

ぼろぼろになったKeOグリップクリートをお手本にしながら，ミニミニ工作を始めてみました。

事前の予想に反し，タイヤはハサミでは簡単に切ることができませんでした。

大ざっぱに切るときはハサミでも大丈夫なのですが，細かい形状にカットするときには，タイヤの厚さが邪魔してうまく切りきることができません。

そこで，小さめのニッパーでパチンパチンを繰り返し，希望の形状に合わせていきます。

はさみで大雑把に切り，細かい造作はニッパーでやります。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

着手してから約１時間で，クリート２個分のゴム片を作り出すことができました。切り出したゴム片は，こんな感じです↓

つま先側のゴム片。これは比較的簡単に作れました。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

これはペダル軸側のゴム片。独特の形状で苦労しました。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

つま先側のゴム片は楽に作れたのですが，ペダル軸側の方のゴム片は苦労しました。ニッパで，小さく小さくカットして，形状を近づけていきました。

そして，完成したゴム片をクリートに瞬間接着剤でペタリ。

前から見る。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

後ろから見る。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

こまかく見ると，色々違いますが，こんなもんでしょう（＾＾）

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

おぉ，すばらしい！

見慣れない，ブラックのゴムですが，どこから見てもKeOグリップクリートです（＾＾）

Extreme　EVO3は，雨天のグリップが弱いとか，磨耗が早いとか不満点もありましたが，クリート用ゴム片としては十分すぎる性能で，まったく滑りません。

ひょっとすると，接着剤が弱くてポロリと剥がれるリスクもありますが，その際は，より強力な接着剤を検討しましょう。なんせ，ここまで０円で進んでいますから，若干の出費は覚悟しましょう。

まさか生まれ変わってクリートに張り付けられることになるとは思わなかったであろう，Extreme EVO3。

飼い主は味をしめてしまっていますから，次回には「シューズ裏の滑り止め対策」にも使うかもしれません（＾＾）

数日後・・・。またもポカミスが・・・

この作業から数日後，英国王室から届いた荷物の中に，びっくりする品物が・・・。

どび～ん。ダブルでポカミス。忘れた頃に英国王室から届いたグリップクリート・・・。

Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D

ぼか～ん，注文していたの忘れていたよ。

ちゃんと，グリップクリートだし（笑） 使用中も合わせて３組も保有してどうする！

ま，タイヤ加工の技術的な経験値が上がったということで，良しとしましょう。何事も経験です（＾＾）

おっちこちょい対策の経験値も上がって欲しいところだけど・・・。

おしまい。

【2011.4.24追記】

強度的にダメでした・・・。接着剤は問題ないのですが，タイヤを使用したのがだめでした。タイヤは各種ゴムを何層にも積層して作られていますが，常に圧縮される応力しかかからないので，剥がす方向の力にはめっぽう弱いようで，あっさり，剥がれてしまいました。なんか，いいゴムないかなぁ・・・。

■特集記事

• 【パーツ紹介】ビンディングシステム

■関連するエントリー （「KEO」つながり）

A Missing Pedal. －失われたペダル－

ようやく使い道が分かった，KeOメモリークリップ（＾＾）

まずは足元から復活，KEO2MAXに付け替えです

LOOKs for a LOOK （ペダルシステムをKEO2MAXに変更しました♪）

■「ペダル」カテゴリー内の前後記事

• １件新しい記事：ようやく使い道が分かった，KeOメモリークリップ（＾＾）
• １件古い記事　：まずは足元から復活，KEO2MAXに付け替えです