魔法のチェーンオイル「KryTech」の謎

本当でした！（笑）

今までは，同じFinish Line社のCrossCountryというウェットタイプを使用していました。このオイルは高い粘性（要するにベトベト）で長持ちはするのですが，ゴミも引き付けまくり，いつでもチェーンは真っ黒状態。

これが以前の状態。クリーニングしても，５０ｋｍも走るとこの状態・・・。

Nikon D70 + 17-50mm, f5.0

ところが，今度のKryTechはそんな心配は全くありません。使用後，約30km走った後の写真がこれ。

KryTechを塗って30km走った後の状態。キレイ～

Nikon D70 + 17-50mm, f5.0

持続力は弱く，毎週末には塗ってあげた方がいい感じですが，これはすばらしいです。全く汚れません。効果を疑ってごめんなさい＞Finish Line社さま。

使用に当たっては若干注意が必要です。

• 使用前に，チェーン・スプロケット等を完全にクリーニングすること。前の油が残っていると話になりません。
• 使用後，すぐには使えません。チェーンにたらす時は，水のようにさらさらな状態です。これが，空気に触れると徐々にワックス化していくようです。暖かい日は数分ですが，極端に寒いと１日くらいかかるそうです。

ちょっとした注意は必要ではありますが，毎週のようにチェーン掃除をしていた頃に比べたらなんともありません。

いやはや，チェーンオイル一つとっても，自転車生活も奥が深いなぁ・・・。

【2008.1.26追記】

同じFINISH LINEの「ROADセラミックルーブ」というオイルを試してみたところ，KryTECHよりも数段潤滑性が高いことが判明しました！ が，KryTECH最大の特徴である「汚れなさ」でどの程度の差があるのかについては，まだお試し中です。もうしばらくしたら，「ROAD」の「汚れなさ」もレポートしてみます。（＾＾）

【2008.6.11追記】

追記し忘れていましたが，「汚れなさ」についても「ROADセラミックルーブ」は優秀でした。FINISH LINEのオイルの使い勝手のまとめについては，こちらの記事，または，こちらの一覧をご参照ください♪

【2014.9.7追記】

汚れにくさ・持続性ともに，新たに使い始めたイノテック105には遠く及ばないことがわかりました。汚れにくさはまだしも，持続性の短さが厳しいです。100kmで切れてくるとなると，夏のロングライドなんかでは使えません。105なら500km近くノーメンテで走れるので軍配は105に上がります。

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今まで使っていたCrossCountry