久しぶりのパーツネタ，SRAMの「パワーリンク」

「パワーリンク」の知名度は低いと思いますが，KMCの「ミッシングリンク」（楽天へ）や，ウィッパーマンの「ConneXリンク」（楽天へ）などと同じ，「工具を使わないで着脱できるチェーンコネクタ」です。

本当は，シマノとの互換性がよい（というか同じ形状？）のミッシングリンクが欲しかったのですが，どういうわけかどこの店でも売り切れていて，たまたま発見したのが，SRAMのパワーリンクでした。

店の人に聞くと，「特に問題ないアルヨ。お客さんでトラブルになったこともないアルヨ」（多少デフォルメあり）とのこと。値段も２コで５００円と格安のため，とりあえず購入したのが去年の秋です。

２コで５００円。安い……。

Nikon D70 + TAMRON 17-50mm F2.8

すぐにLGS SIX号にインストールして，それから距離を重ねること約1,000km，やっぱり特に問題はありませんでした。そこで，満を持して，というか石橋をたたきにたたいて，ようやくLGS RHC号にインストールしてみました。

ちょうど，クランクを交換した際にチェーンをぶった切りましたから，接続にはパワーリンクを使ってみました。

それから，LGS RHC号で走ること約200km。まぁ，当然といえば当然ですが，特に問題はありません。ネット上では「変速性能に影響が…」と書かれていることもありますが，よく考えると，ほとんど同じ形状のリンクが１コマだけ追加されただけですので，変速性能への影響は全然ありません（少なくとも，感じられません）。

それよりも，当初は「外れたりしないだろうな？」とも思ったのですが，だとしたら，世界中のSRAMユーザーはチェーンが外れまくっているはずなので，それも聞いたことがありません。

で，肝心のメリットの方では，チェーンをいつでも手軽に外して洗えるのはとっても便利。ウエスでゴシゴシするだけで十分きれいになります♪ ガチャガチャ回すチェーン清浄装置も買おうかと思ったのですが，全然不要です。

また，ディレイラプーリーの回り具合を確かめてみたり，チェーンステーの掃除をする時など，簡単なので「あらよっと」とチェーンが外してしまえるのが本当に楽ちんです。

というわけで，あくまでも自己責任ではあるのですが，パワーリンク，便利です～♪
（＾＾）

【2008.2.5追記】

あれから２ヶ月，500kmほど走っていますが，特に何の問題もありません。激しく峠を下って60km/h以上出してみたりしていますが，外れたことは無いです。また，３回ほどチェーンを外して掃除をしましたが，素手で簡単に着脱できました♪

【2008.6.13追記】

もう１個買いました。大丈夫とは思うのですが，ツーリング先で外れたりすると怖いので。

【2009.2.9追記】

外れました。というか，正確には「壊れました」。プレートに異常は無いのですが，ピンが取れてしまい，チェーンが切れ，道路に転がっていきました（そのときの様子はこちら！）。おいらの乗り方が悪いのか，パワーリンクの互換性の問題か分からないのですが，ツーリング先での万が一のことを考え，「疑わしきは使用せず」ということで，KMCに乗り換える予定です。

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