【フルメンテ2015】作業の様子

フルメンテ2015の内容

本来なら，各種ワイヤの張替えだけではなく，ドライブトレインやステアリング系の清掃やグリスアップなどもやりたいところですが，過去の実績からすると，そこまでやると軽く１週間は要してしまいます。

秋や冬ならまだしも，ヒルクライムシーズン目前で，少しでもローラーをやっておきたいのに，１週間も自転車に乗れないとなると，発狂してしまう可能性があるので（←バカか？）作業項目は絞る必要があります。

なんだか，春まで我慢してきた意味が怪しくなってきましたが，最近のプチメンテの実績なども踏まえ，今回のフルメンテでは以下の項目を実施することとしました。

メンテ項目	フルメンテ 2015	フルメンテ 2013	備考
ブレーキワイヤ張替え	○	○	ポリマーコーティングワイヤー登場！しかも白！
シフトワイヤ張替え	○	○	〃
バーテープ張替え	○	○	ワイヤ張替えなら自動的に○
ヘッドセット分解・グリスアップ	×	○	昨年秋，地獄のヤビツ土砂降りライド後に実施済み
BB・クランク分解・グリスアップ	×	○	〃
ブレーキキャリパー着脱・清掃	×	○	拭き拭きと注油だけ。シューは問題なし
ディレイラ着脱・清掃	×	○	拭き拭きと注油だけ
チェーン交換	×	○	まだ3000km，イノテックは先月塗布済み
ペダル着脱・清掃	×	○	ここまでやっていたのか・・・。
洗車	×	○	面倒くさい・・・。

結局，やるのはブレーキ・シフトワイヤと，バーテープの張替えだけという，「全然『フル』じゃないじゃん！」という内容です（笑）

唯一の秘密兵器は，昨年末に購入だけしてあった，ポリマーコーティングのシフト・ブレーキワイヤーです（＾＾）

たったこれだけの作業ですから，半日ももあればノーミスで完了するでしょう（←って書くからには，いろいろあったんでしょう，笑）

シフト・ブレーキワイヤの張替え

前回（フルメンテ2013）では，BBBのシフト・ブレーキワイヤーを導入しましたが，どうもイマイチだったので，今年は純正に戻りました。

せっかくなので，新型DURA-ACEなどで採用されて話題の，ポリマーコーティングワイヤにしてみました。

このワイヤ，従来品よりもさらに滑りやすくなっているようで，公式には新型コンポ（今のところ，9000系，6800系，5800系）にしか対応していないようですが，各方面（一般の方やショップなど）の情報を３ヶ月にわたって寝ずに（うそ）調査した結果はこんなでした。

といったところのようです。

おいらの７年ほどのロード人生でも，ハードなブレーキングはしたことがない（そもそも下りはビックリするくらいトロイ）ので，慎重を期した上で使ってみることにしました。

グリス注入（SIS SP41グリス）

ワイヤを交換する時に，いつも，「グリスを入れるべきか否か」で悩んでしまいます。

そこで，シマノのディーラー用マニュアル（ＤＭ）を読んでみました（ブレーキ関係はこちら，シフト関係はこちら）。

すると，シマノの専用グリス（SIS SP41グリス）は，

• ブレーキワイヤには塗るべからず
• シフトワイヤには塗るべし

とのことです。

良く考えたら，このグリスは「SP-41用」なんだから当たり前と，今気が付きました（SP-41はシマノのシフトワイヤの型番）。

ワイヤへのグリス塗り方って，どうやってやるのか良く分からないのですが，グリスを指でつまんで，ワイヤを撫でながらアウターにするすると入れていきました。

あぁ，ベトベトだ～。カメラが～（涙）

ワイヤーの固定は慎重に

何度も書いていますが，ポリマーコーティングワイヤは滑りやすいとのことで，コンポでの固定はしっかりやる必要がありそう。

まずは，ワイヤ表面を軽くヤスリ掛けして，ポリマーを剥ぎ取ってみました。

やる前と後で，そんなに滑りに差が無いので，気休めのような気もしますが・・・。

次にコンポへの固定ですが，普段はトルクレンチでグイグイ締め付けるだけなので，出来上がり時はこんな風になっていました。

固定金具が斜めになってしまって，ワイヤとの接触面積が減少しています。

固定金具には回転方向に「遊び」があるので，普通にボルトを締めるとこうなってしまうのですが，回転しないように，「遊び」の部分にマイナスドライバーを挟み込んで締め付けてみました。

すると，こんな風に，真っ直ぐと，接触面積最大で固定することができました（＾＾）

でも，プロならこんなの当たり前のことなんだろうな・・・

バーテープ巻き

残る作業はこれしかないのですが，実は自転車関係の作業でこれが一番苦手・・・。

プロなら10分もあれば巻けそうですが，おいらの場合，片側だけで軽く１時間もかかりました（涙）

また，バーテープはちょっと高級品に手を出そうとしていたのですが，バーテープに4500円はいくらなんでも高すぎであろう，ということで，いつものゼリーバーテープ（1980円）にしてしまいました。

変わり映えしないなぁ・・・。

つづく・・・

グダグダと余計なことを書いていたら，（いつものように）記事が長くなってしまったので，作業後の様子については次回で紹介です。

つづく（＾＾）

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