再調整，カンパSHAMALの玉当たり

しかし，こんなに買ってあったか・・・。メンテの腕と，メンテ本の数は反比例するようです（笑）

Nikon D90 + TAMRON 17-50mm F2.8

先日，本ブログ内の紹介記事へ Reynolds MV32Tのハブのグリスアップ成功に気をよくし，Campagnolo SHAMALのリアハブのグリスアップをやってみました。

しかし，SHAMALの方は，ハブの分解や調整の方法をよく調べないまま，勢いでやってしまった（しかもパジャマ）ので，仕上がり後の回転映像を見てみると，あまり勢い良く回っていないことが判明しました（you0328さん，ありがとうございます！）

そこで，まじめにカンパハブの玉当たり調整の仕方を調べてみると・・・。

たくさんあるじゃん！！

最初に作業をした日は，夜の１０時ごろに急に思い立ってやることにしたので，取り急ぎカンパの公式サイト（日本・インターナショナル）を調べてみたのですが，ハブのメンテナンスに関する文書は見つかりませんでした。

そこで，今回は，我が家にゴロゴロ転がっている自転車メンテ本を見たり，近所の本屋さんでも何冊かメンテ本を立ち読みしたりして，カンパのハブメンテについての記述を探してみました。

その結果は，こんな感じです（↓）

	所有権（笑）	感想
	立読み	最終章に，ものすご～～～く詳しく載っていました。珍しく，汎用ハブではなく，完組ホイール（ユーラス）のハブメンテになっています。ハブの構造，構成パーツ，清掃の仕方，玉当たり調整，とにかくやたらと詳しいです。595号はシマノコンポなので，買ってないですけど・・・。
	手持ち	カンパ（シマノやマビックも）のハブメンテがとても詳しく載っていました。手持ちの本では一番詳しく，ラチェット爪の清掃まで書かれています。反面，なぜか玉当たり調整は「適当に締めときな」程度の記述しかありません（謎）全体的に，とても詳しく書かれていたり，そっけなかったり，最新技術だったり，古～い規格だったり，謎が多いメンテ本です。
	手持ち	玉当たりは緩めにやっておくこと，がコラムに書かれています。クイックの締め付け力でハブシャフトがミクロン単位で縮むからだそうです。ちょっとだけガタがある状態に仕上げるのがベストのようです。
	手持ち	カンパ（シマノも）ハブの玉当たり調整だけ載っています。キツク締めてから1/8回転だけ戻すのがベストとか。↑の本と同じことかな。
	手持ち	カンパのリアハブの玉当たり調整だけ載っています。手持ちで一番役に立っているメンテ本です。
	手持ち	フロントハブのグリスアップだけ載っています。文庫本サイズでは無理か・・・
	手持ち	シマノのフロントハブのメンテだけが載っていました。いつも，手持ちのメンテ本でもっとも役に立ってないような気がする・・・